關(guān)于端吸型離心泵（即泵入口為水平進(jìn)口）入口管道上的偏心大小頭的安裝問題，在有關(guān)泵配管標(biāo)準(zhǔn)的教材中，其規(guī)定為：水平管上的偏心異徑管徑取向（水平部分是向上還是向下），按不出現(xiàn)液袋或氣囊決定（分兩種情況）：
1、當(dāng)介質(zhì)從上向下進(jìn)泵時，采用底平偏心大小頭安裝，不出現(xiàn)液袋；
2、當(dāng)介質(zhì)從下向上進(jìn)泵時，采用頂平偏心大小頭安裝，不出現(xiàn)氣囊；
概括起來就是一般是“上進(jìn)底平，下進(jìn)頂平”.
要搞清這個原因，先了解一個知識點：汽蝕現(xiàn)象。當(dāng)然，如果你僅僅是做工業(yè)安裝的，就不需要知道那么多了，因為在每個泵廠家的說明書上都有完整、正確的安裝方法，只需要按圖施工就行了。
1.汽蝕現(xiàn)象
離心泵的工作原理：驅(qū)動機通過泵軸帶動葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生離心力，在離心力作用下，液體沿葉片流道被甩向葉輪出口，液體經(jīng)蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量，使壓力能和速度能均增加，并依靠此能量將液體輸送到工作地點。在液體被甩向葉輪出口的同時，葉輪入口中心處形成了低壓，在吸液罐和葉輪中心處的液體之間就產(chǎn)生了壓差，吸液罐中的液體在這個壓差作用下，不斷地經(jīng)吸入管路及泵的吸入室進(jìn)入葉輪中。
根據(jù)離心泵的工作原理可知，液流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入口最低壓力Pk間形成的壓差(Pa-Pk)作用下流入葉輪的，則葉輪入口處壓力Pk越低，吸入能力就越大。但若Pk降低到某極限值(目前多以液體在輸送溫度下的飽和蒸汽壓力Pt為液體汽化壓力的臨界值)時，就會出現(xiàn)汽蝕現(xiàn)象。
2.汽蝕會引起的嚴(yán)重后果：
(1)產(chǎn)生振動和噪音。
(2)對泵的工作性能有影響：當(dāng)汽蝕發(fā)展到一定程度時，汽泡大量產(chǎn)生，會堵塞流道，使泵的流量、揚程、效率等均明顯下降。
(3)對流道的材質(zhì)會有破壞：主要是在葉片入口附近金屬的疲勞剝蝕。
3.提高離心泵抗汽蝕性能的方法有：
A.改進(jìn)機泵結(jié)構(gòu)，降低Δhr，屬機泵設(shè)計問題。
B.提高裝置內(nèi)的有效汽蝕余量：最主要最常用的方法是采用灌注頭吸入裝置。
此外，盡量減少吸入管路阻力損失，降低液體的飽和蒸汽壓，即在設(shè)計吸入管路時盡可能選用管徑大些，長度短些，彎頭和閥門少些，輸送液體的溫度盡可能低些等措施，都可提高裝置的有效氣蝕余量。
好了，了解了以上的知識點后再來看一下，大小頭的作用是什么？是用來改變管徑的大小。那么在泵的進(jìn)出口改變管徑的大小有什么用呢？主要是為了減低介質(zhì)在管道內(nèi)的流速，減低流速以達(dá)到減少介質(zhì)在管道內(nèi)流動時的摩擦力。
離心泵入口處水平的偏心異徑管一般采用頂平布置，但在異徑管與向上彎的彎頭直接連接的情況下，可采用底平布置。 異徑管應(yīng)靠近泵入口。 頂平安裝的原因是：防止在偏心異徑管內(nèi)積累氣體，而進(jìn)入離心泵，發(fā)生氣蝕損泵。水平吸入離心泵入口變徑時，管道自下而上進(jìn)泵采用頂平安裝，自上而下進(jìn)泵采用底平安裝（為防止氣體在泵口積聚也有采用頂平安裝的），介質(zhì)帶有雜質(zhì)且吸入速度低于雜質(zhì)沉降速度的采用底平安裝。原則是不形成氣袋。
葉輪是影響離心泵性能的主要水力零件，涉及到人們關(guān)注的泵的整體能效和運行可靠性。本文從定性的角度、結(jié)合經(jīng)驗及同行們的研究成果來簡要談一談如何通過優(yōu)化離心泵的葉輪來改善泵的吸入性能和水力性能，僅供參考。關(guān)鍵詞：離心泵 葉輪 優(yōu)化 吸入性能 水力性能引言有朋友希望我談一談離心泵葉輪的優(yōu)化設(shè)計。為此，首先必須要弄清...
