離心泵輸送高于200℃的介質(zhì)時(shí)，在開(kāi)機(jī)之前必須暖泵，否則初入泵內(nèi)的介質(zhì)會(huì)引起泵內(nèi)溫度瞬間增高，轉(zhuǎn)子部件迅速膨脹，而靜止部件受熱相對(duì)滯后，造成動(dòng)靜部件之間的間隙減小，可能發(fā)生相互接觸、摩擦或咬合現(xiàn)象。嚴(yán)重情況時(shí)轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡精度破壞，可能發(fā)生轉(zhuǎn)子卡死事故，就是常常說(shuō)的抱軸。在輸送易凝固的介質(zhì)時(shí)，也要進(jìn)行暖泵，否則進(jìn)出口管道易被凝固的介質(zhì)阻塞，出現(xiàn)汽蝕、振動(dòng)的故障。
1.高溫泵
(1)暖泵 機(jī)組試起動(dòng)或檢修后起動(dòng)時(shí)，泵宜采用正暖的方式，即將泵入口閥微開(kāi)，介質(zhì)從泵吸入口流經(jīng)泵體并從泵出口管線導(dǎo)淋閥排到指定收集裝置.，也可叫間歇暖泵。
(2)注意事項(xiàng) 高溫泵開(kāi)車暖泵注意事項(xiàng)如下:
1)暖泵溫升速度15-30 ℃ /h。
2)達(dá)到泵體溫度與輸送介質(zhì)溫度差≤20℃時(shí)，暖泵方可結(jié)束。
3)正暖結(jié)束后，關(guān)閉暖泵導(dǎo)淋閥，其他開(kāi)車條件具備后再起動(dòng)。
2.備用泵
(1)OH2結(jié)構(gòu)備用泵暖泵 使少量物料經(jīng)操作泵由排出管道引出，流經(jīng)備用泵的泵體，然后回到泵入口，使備用泵處于熱備狀態(tài)，防止備用泵及吸入、排出管道內(nèi)介質(zhì)凝固，保證暖泵，便于起動(dòng)，這就需要采用倒暖。即從泵出口管線切斷閥后引暖泵線至出口止回閥前,暖泵線上設(shè)置閘閥及孔板，使少量物料經(jīng)主泵由暖泵線引出，緩慢流經(jīng)備用泵的泵體，回到泵入口，達(dá)到持續(xù)暖泵的目的。
(2)BB2結(jié)構(gòu)備用泵暖泵 BB2結(jié)構(gòu)的泵，暖備用泵的方法是從泵出口截止閥后引管線到與泵排液管線并聯(lián)的暖泵管線處，介質(zhì)緩慢流回泵的入口，暖泵管線上設(shè)置閘閥及孔板。
(3)注意事項(xiàng) 備用泵暖泵注意事項(xiàng)如下:
1)暖泵流量不宜過(guò)大，最好為額定流量的3%~5%，以保證備用泵不會(huì)反轉(zhuǎn)。
2)備用泵起動(dòng)后須關(guān)閉暖泵閥。
3)暖泵溫升速度≤20℃/h。
4)泵體上下溫差≤35℃。
5)當(dāng)泵體上部溫度與輸送介質(zhì)溫度差≤25℃，備用泵才可以開(kāi)車。
6)整個(gè)暖泵過(guò)程中對(duì)備用泵進(jìn)行半小時(shí)盤(pán)車一次，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)180°停放，若盤(pán)車有所困難，應(yīng)停止盤(pán)車，待溫度繼續(xù)升高一定時(shí)間后再進(jìn)行。
7)依據(jù)泵出口壓力的大小，并根據(jù)介質(zhì)特性計(jì)算選擇出合適的孔板，如單級(jí)孔板不能滿足要求應(yīng)選用多級(jí)孔板，防止發(fā)生空化汽蝕現(xiàn)象。
8)當(dāng)操作泵切換到備用泵時(shí)，同樣對(duì)其進(jìn)行上訴步驟調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)至具備再次開(kāi)機(jī)狀態(tài)為止。
3.其他
如果氣溫低于物料的凝固點(diǎn)，亦需設(shè)置暖泵旁路，以免物料在泵體內(nèi)凝固，此外，泵進(jìn)出口之間需設(shè)置防凝旁路，從泵出口切斷閥后接至泵入口切斷閥前，當(dāng)檢修備用泵時(shí)，關(guān)閉備用泵出入口切斷閥，打開(kāi)防凝線閥門(mén)，少量液體在泵入口管段緩慢流動(dòng)，以保證管道內(nèi)流。
葉輪是影響離心泵性能的主要水力零件，涉及到人們關(guān)注的泵的整體能效和運(yùn)行可靠性。本文從定性的角度、結(jié)合經(jīng)驗(yàn)及同行們的研究成果來(lái)簡(jiǎn)要談一談如何通過(guò)優(yōu)化離心泵的葉輪來(lái)改善泵的吸入性能和水力性能，僅供參考。關(guān)鍵詞：離心泵 葉輪 優(yōu)化 吸入性能 水力性能引言有朋友希望我談一談離心泵葉輪的優(yōu)化設(shè)計(jì)。為此，首先必須要弄清...
